D 2011

The concept of cooperative simulators

PŘENOSIL, Václav; Zdeněk MATĚJ; Šimon ŘEŘUCHA a Jaromír MALIŠ

Základní údaje

Originální název

The concept of cooperative simulators

Název česky

Koncept kooperativních simulátorů

Autoři

PŘENOSIL, Václav; Zdeněk MATĚJ; Šimon ŘEŘUCHA a Jaromír MALIŠ

Vydání

první. Brno, Distance Learning Simulation and Communication 2011, od s. 168-174, 7 s. 2011

Nakladatel

Univerzita obrany

Další údaje

Jazyk

angličtina

Typ výsledku

Stať ve sborníku

Obor

Informatika

Stát vydavatele

Česká republika

Utajení

není předmětem státního či obchodního tajemství

Forma vydání

tištěná verze "print"

Označené pro přenos do RIV

Ano

Kód RIV

RIV/00216224:14330/11:00053458

Organizace

Fakulta informatiky – Masarykova univerzita – Repozitář

ISBN

978-80-7231-695-3

Klíčová slova česky

simulátor; interaktivní kooperace; vozovka; silniční vozidlo

Klíčová slova anglicky

simulator; interactive cooperation; road; car

Návaznosti

ME 949, projekt VaV.
Změněno: 1. 9. 2020 11:41, RNDr. Daniel Jakubík

Anotace

ORIG CZ

V originále

To explore the characteristics and capabilities of the motor vehicle drivers as the optimal solution is to use interactive (full mission) simulators, which allow induction of both normal and abnormal situations arising on public roads. Needs to increase the credibility of environment simulation is necessary in addition to the model and the image of real environment to simulate a conventional car drivers and road users behavior as well. Mathematical models of the road user behaviors are far from the actual behavior of the current driver in real road traffic.

Česky

Optimálním řešením pro studium schopností řidičů motorových vozidel je použít interaktivní (full mission) simulátory, které umožňují simulovat jak obvyklé tak i neobvyklé situace vyskytující se v provozu na veřejných, případně neveřejných komunikacích. Pro zvýšení důvěryhodnosti prostředí simulace je nutné kromě modelu a obrazu reálného prostředí simulovat chování dalších účastníků silničního provozu. Běžné matematické modely chování účastníků silničního provozu se liší od chování reálných účastníků provozu na reálných pozemních komunikacích.
Zobrazeno: 4. 5. 2026 22:44