Podrobný výpis o publikaci
2014
Vozidla jako nástroj konkurenceschopnosti železnice
KVIZDA, MartinZákladní údaje
Originální název
Vozidla jako nástroj konkurenceschopnosti železnice
Název anglicky
Rolling stock as a competitive advantage of railways
Autoři
KVIZDA, Martin (203 Česká republika, garant, domácí)
Vydání
Vozidla jako prvek konkurenceschopnosti železniční osobní dopravy. 2014
Další údaje
Jazyk
čeština
Typ výsledku
Vyžádané přednášky
Obor
Ekonomie
Stát vydavatele
Česká republika
Utajení
není předmětem státního či obchodního tajemství
Odkazy
Kód RIV
RIV/00216224:14560/14:00073292
Organizace
Ekonomicko-správní fakulta – Masarykova univerzita – Repozitář
Klíčová slova česky
železniční doprava; konkurence; dopravní politika; železniční vozidla; marketingová strategie
Klíčová slova anglicky
rail transport; competition; transport policy; rolling stock; marketing strategy
Návaznosti
TD020010, projekt VaV.
Změněno: 1. 9. 2020 22:08, RNDr. Daniel Jakubík
V originále
Přednáška analyzuje význam vozidla jako prvku konkurenceschopnosti osobní železniční dopravy. Nejprve z pohledu dopravce identifikuje obchodní strategie, jež tvoří nabídku dopravních služeb. Potom identifikuje spotřební strategie cestujících, jež tvoří poptávku po přepravě. Výsledkem je rozhodovací matice, kde se preference cestujících setkávají, či nesetkávají s nabídkou dopravců. Přednáška dále vysvětluje význam různých kategorií vozidel pro dosažení rovnováhy mezi nabídkou a poptávkou na trhu dopravních služeb.
Anglicky
The lecture analyzes the significance of rolling stock as an element of competitiveness of rail passenger transport. First, from the perspective of the carrier identifies business strategies, which constitute a supply of transport services. Then identifies consumer strategy of passengers, which drives a demand for transport. The result is a decision matrix, where the preferences of passengers meet or do not meet with offered services of carriers. Lecture further explains the importance of different categories of vehicles to achieve equilibrium between supply and demand on the market for transport services.
